【48812】测速频道及测速体系介绍

  国内现在测速体系可分为美规及欧规以及固定式照相体系。美规频道有 X，K，Ka band 以及 Laser，欧规有 Ku band，固定式照相体系有X，K，Ku band以及S感应线圈（俗称 P band）。

  此种测速雷达一般外挂在警车后车窗之外，有时也能够放在车内。选用测速阻拦的方法对超速车辆进行举证揭发。雷达形状为圆形，采接连波发射，测速间隔为150~4750m，但 X band 阻拦式雷达无法在车阵中确定车辆，所以一般都是车阵中第一台被警方拦检。X band 雷达不受阴雨天影响, 可全天候履行测速作业, 是现在世界上运用率最高的警用测速雷达. 但由于此频道运用率极高, 所以搅扰也最多，搅扰源为电信局发射站，第四台强波器，高压电线，无线电通讯器，遥控器，电动门控制器，路途流量计数器现在 X band 雷达较少与照相体系调配运用，X band 固定测速照相体系归于较前期的照相体系。现在 X band 警车外挂式以及 X 雷达枪其最高速规模介于200~300km/h。2、K band（24.150 GHz +/- 100MHz）：

  此 K band 测速雷达能够几种方法呈现, 警车测速阻拦, 固定式测速照相, 手持雷达枪以及活动三脚架测速照相. 警车阻拦一般外挂在警车后车窗之外, 有时也能够放在车内. 警车阻拦式雷达形状为八角型, 采接连波发射, 最短测速间隔为 150m, K bnad 阻拦式雷达可选用目测超速而开机的方法 (Instant On radar) , 遇到警方选用此方法来进行测速勤务, 反测速仪侦测间隔较正常继续开机短许多, 反测速仪接纳到此种信号时信号强度会立刻增强, 正告声一般会较短促. 此种 K band 雷达则较易受降雨及湿度影响. 手持雷射测速枪机动性强, 警方人员可目测超速后直接开机测速履行撤销. K band 雷达较 X band 机种先进, 也可调配照相机直接照相举证, 固定式 K band 测速照相与 K band 活动式三脚架即为此种调配. 但现在国内较少 K band 活动测速照相体系, 大都为 K band 固定式照相, K band 活动式测速照相体系及固定式照相体系由于功率又较 Ku 弱, 所以侦测间隔十分短. 连正统的美规机种有时侦测间隔仍不到 100m. K band 雷达波穿透力较强, 反射力较弱, 所以侦测间隔较短, 尽管 K band 雷达测速间隔较短, 但能够确定车阵中的车辆, 功率巨细可调，